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L’Abarth 695 Tributo Ferrari è la nuova elaborazione della Abarth 500 che conferma il legame tra la casa dello Scorpione e quella del Cavallino Rampante.

La Tributo Ferrari presenta peculiarità estetiche e caratteristiche tecniche che esaltano le prestazioni del motore, come il propulsore 1.4 Turbo T-Jet 16v potenziato a oltre 180 CV, abbinato a un cambio MT con comandi al voltante di ispirazione racing.

Sempre per migliorare le performance, in particolare l’accelerazione, la vettura monta pneumatici prestazionali su cerchi in lega da 17'', con design specifico ispirato a quello dei cerchi Ferrari. L’impianto frenante e gli ammortizzatori garantiscono prestazioni in totale sicurezza.


Scheda Tecnica

MOTORE		CARROZZERIA
Cilindri	4 cilindri in linea con 4 valvole per cilindro, 1368 cm³	Paraurti anteriori e posterior profondi, spoiler, sideskirts
Potenza	oltre 180 CV a 5.750 g/min	Lunghezza	4041mm
Coppia massima	230 Nm a 3.300 g/min	Ampiezza	1726mm
Sovralimentazione con un turbocompressore Garrett 1446 a geometria fissa		Altezza	1490mm
TRASMISSIONE		Peso a vuoto	1185kg
Cambio c510 a 5 rapporti		IMPATTO AMBIENTALE
SOSPENSIONE		Conforme Euro 5 CEE-F5 standard
Anteriore con schema Mac Pherson e barra antirollio		Emissioni di CO2	155g/km
Posteriore con schema a ruote interconnesse tramite ponte torcente con barra antirollio		RUOTE & PNEUMATICI
Assetto sportivo ribassato con ammortizzatori specifici		Cerchi specifici Abarth Style 7"x17" ET 35
STERZO		Pneumatici 205/40 ZR17
Guida ad asservimento elettrico con modalità sport		PRESTAZIONE
FRENI		Velocità massima	225 km/h
Pinza anteriore Brembo fissa 4 pistoncini ø 36/40 mm		Accelerazione	0-100 km/h inferiore a 7 secondi
Dischi freno anteriori autoventilanti e scomponibili, diametro 285 x 28 mm
Pinza posteriore flottante mono pistoncino ø 34 mm
Dischi freno posteriore ø 240 mm x 11 mm
Pastiglie freno anteriori HP 1000 alto prestazionali